Tag: MNF

Nyuddannet elektriker modtager DI Vendsyssels Lærlingepris 2021

Fra venstre:
Thomas B. Mortensen fra Mariendal, Karsten F. Kristiansen fra Soft & Teknik, Isabella K. Karlsen, Johnny Thomsen fra MAN ES, Christina Ørskov fra Orskov Yard, Anette H. Sørensen fra MARLOG og borgmester Birgit Hansen

Isabella K. Karlsen, der har været i lære som dele-elektriker lærling hos MAN Energy Solutions, Soft & Teknik samt Mariendal, modtager prisen på DI Vendsyssels erhvervstræf i Frederikshavn Kommune den 11. oktober

Det er lærestedet, der indstiller lærlingen til den æresfyldte pris, og prisen tildeles en lærling eller nyuddannet svend, der igennem læretiden har udmærket sig som fagligt dygtig eller som en god kollega. Begge kriterier er spot on i forhold til Isabella K. Karlsen.

Isabella har været en særdeles bogligt stærk lærling. Der var ikke gået lang tid, før den grundlæggende el-teoribog var læst, og samtidig er hun også sprogligt stærk. Dette giver sig til udtryk i, at hun både blandt kolleger og hos kunder er veltalende og velformuleret.

”Som kollega er Isabella altid smilende og en humørbombe på den fede måde. Hun går altid til opgaverne med godt humør. Hun er fyldt med god energi, og vi er aldrig i tvivl om, at Isabella er i huset. Hendes gode humør spredes som ringe i vandet, og hun har været super god til at indgå i de mange teams, som hun som dele-lærling har været en del af”, fortæller Thomas B. Mortensen, Funktionschef hos Mariendal.

”Isabella har altid været frisk på at stille op, når hun er blevet spurgt om at agere rollemodel både i interviews og på film for at få flere unge og især flere kvinder ind i håndværksfagene. Og som kvinde i et fag, hvor antallet af mænd er i overtal, står hun ikke tilbage, og skubber gerne sine mandlige kolleger til side, for selv at tage fat. En indstilling som hun høster stor respekt for” siger Johnny Thomsen, Electrical Engineer & Project Manager hos MAN Energy Solutions.

”Isabella har et stort gå-på-mod, og hun tager imod og elsker udfordringer. Hun tilgår nye ting, nye opgaver og ny faglig viden med stor intensitet og nysgerrighed. Som dele-lærling har hun kastet sig ud i alle de opgaver, hun er blevet stillet overfor, og hendes store iver for at lære nyt, er en af hendes store styrker. Jo mere hun i læretiden er blevet udfordret, jo bedre” siger Karsten F. Kristiansen, Manager Workshop hos Soft & Teknik.

Isabella har været omfattet af den maritime lærlingeordning, der til dagligt huses af MARLOG, og lærlingekoordinator Anette H. Sørensen husker sit første møde med Isabella.

”Isabella var ikke i tvivl om, at hun ville være dele-lærling. Hun stod med en anden læreplads på hånden, men kom til os, og tilbød sig selv med en sådan kraft og overbevisning, at vi hurtigt fornemmede, at her stod en lærling, der VILLE. Hun gav os to dage til at bestemme, hvorvidt vi ville hende!”, siger Anette H. Sørensen.

”Dette er blot ét eksempel på Isabellas vilje, som er et af hendes kendetegn. Hun sætter sig et mål og går benhårdt efter det, men aldrig på bekostning af andre”, slutter Anette H. Sørensen

Et kæmpe stort tillykke til Isabella med DI prisen samt held og lykke hos Mariendal, hvor hun som svend er tilknyttet afdelingen i Brønderslev, der arbejder med automation. Et fagområde, der allerede i læretiden, vakte Isabellas store interesse.

Den maritime lærlingeordning tæller desuden virksomhederne EnTech Marine, KM Automatik, KS Maskinteknik, RASI Maskinfabrik, Hirtshals Yard, Vestkajens Maskinværksted, SeaMech, Alfa Laval og Orskov Yard.

 

Fakta om den maritime lærlingeordning
Den maritime lærlingeordning er et samarbejde mellem 12 maritime virksomheder, som har ansat en fælles ressource til at tiltrække flere lærlinge til den maritime branche, højne kvaliteten i uddannelserne, understøtte virksomhederne i håndteringen af lærlinge samt koordinere en turnusordning mellem partnerne således, at virksomhederne hjælper hinanden med at uddanne deres lærlinge bedst muligt til fremtiden. Partnere i ordningen er: Orskov Yard A/S, MAN Energy Solutions, Hirtshals Yard A/S, Soft & Teknik A/S, Mariendal, Vestkajens Maskinværksted A/S, KM Automatik ApS, KS Maskinteknik A/S, Alfa Laval, RASI Maskinfabrik A/S, EnTech Marine A/S og SeaMech. Ordningen huses af MARLOG – Danmarks officielle klyngeorganisation for det maritime erhverv og logistik – læs mere her www.marlog.dk

 

FAKTA OM MARLOG
MARLOG – Maritime & Logistics Innovation Denmark, er Danmarks officielle klyngesekretariat for det maritime og logistik, som støtter udviklingen hos små og mellemstore virksomheder indenfor det maritime og logistik. MARLOG arbejder for Danmark som et bæredygtigt og innovativt førende kraftcenter for det maritime erhverv og logistik. www.marlog.dk

 

FOR YDERLIGERE, KONTAKT
Anette H. Sørensen
Maritim Lærlingekoordinator, MARLOG
M: +45 2262 4899
E: ahs@marlog.dk

Christine Lunde
Head of Communication & Community, MARLOG
M: +45 2332 0332
E: clc@marlog.dk

Orskov Yard og Frederikshavn fejrede nyt havneområde

Orskov Yard indviede lørdag officielt sit nye 25.000 kvm. store værftsområde med 200 inviterede gæster.

Området består af værftets nybyggede Dok 5, en tilhørende pier og en nyetableret tilkørselsvej.

De to sidstnævnte er opkaldt efter henholdsvis Jeppe Ørskov og Arne Ørskov; Jeppe Ørskov var indtil for seks år siden direktør for værftet, men døde i 2015 kun 50 år gammel efter længere tids sygdom. Arne Ørskov (1916-1990) grundlagde Ørskovs Stålskibsværft i 1958.

– Vi hylder Arne og Jeppe med gadenavn og molenavn. Vi har officielt indviet Dok 5, hvilket er en anden milepæl, ikke kun i historien, men i virkeligheden i Orskov Yard. Intet af dette havde være muligt uden familien Ørskov. Alle med deres egen personlighed, men alle med samme drivkraft. Alt hvad vi værdsætter – vi vil det bedste for denne by, vi vil overleve, vi vil vokse, sagde Frederikshavns borgmester Birgit Hansen i sin tale.

Mulighed for udvidelse

Den nye flydedok, Dok 5, ankom til Frederikshavn august sidste år, og blev døbt af Jeppe Ørskovs datter Luna 15. januar under private former, da Covid-19 på det tidspunkt ikke tillod større forsamlinger.

– Det er virkelig en glad dag i dag. Vi har arbejdet på det projekt i mange år, og nu har vi en ny flydedok og et nyt smukt kajområde. Vejen dertil har været spændende og udfordrende, sagde værftets direktør Lars Fischer, og fortsatte:

– Lige siden vi lavede de første tegninger, indtil vi rejste rundt i verden for at se på potentielle dokke, indtil vi underskrev kontrakten med det tyrkiske værft Hat-San om en nybygget flydedok, underskrev kontrakten med Frederikshavn Havn, og under bygningen i Tyrkiet og anlæg af kajområdet her i Frederikshavn.

Ifølge Orskov Yard har dokken, siden den blev taget i brug i januar i år, dokket 11 skibe. I perioden har den kun være tom i 10 arbejdsdage.

Det nyopførte havneområde har indbygget mulighed for endnu en dok i fremtiden. I følge værftet er det nemlig drømmen at få en endnu større flydedok på et tidspunkt i fremtiden. Det nuværende anlæg repræsenterer en investering på 300 mio. kr.

Kilde: Søfart 23.08.21

Elektrikeruddannelsen – et valg der åbner mange døre

Vi ser mere og mere IT og el anvendt omkring os. Teknologien buldrer derudaf, og der er brug for et stort antal elektrikere. Elektrikeruddannelsen er modulopbygget, og virksomhed og elektrikerlærling vælger, hvilken vej lærlingen i løbet af læretiden skal gå. Der er mere end 30 moduler at vælge imellem, så elektrikeruddannelsen spænder over et bredt fagligt felt.

Nyuddannede elektrikere Isabella K. Karlsen og Jacob Skaarup har netop afsluttet svendeprøven på EUC Nord med topkarakterer. De har begge været dele-lærlinge under Den Maritime Lærlingeordning ved MARLOG, hvor Isabella K. Karlsen har delt sin læretid blandt Mariendal, MAN Energy Solutions og Soft & Teknik, og Jacob Skaarup hos KM Automatik og Soft & Teknik.  De står begge med det samme svendebrev som elektrikere, men med forskellige kompetencer indenfor faget. De har nemlig valgt forskellige moduler.

Lige såvel som at elektrikeruddannelsen er bred, ligger der en mangfoldig vifte af muligheder efter endt uddannelse. Jacob Skaarup har forud for elektrikeruddannelsen en studentereksamen, og med elektrikeruddannelsen bygget ovenpå, er han stærkt rustet og klar til at påbegynde en videregående uddannelse. Hvorvidt det er ingeniør-, maskinmester- eller en helt tredje uddannelse, har Jacob endnu ikke besluttet.

Isabella K. Karlsen har igennem sin læretid afprøvet mange af uddannelsens facetter. Hos MAN har det været vedligehold på virksomhedens maskinpark, hos Soft & Teknik tavleproduktion, projektering og tegnestue, og hos Mariendal installation i store byggerier, husinstallationer i private hjem samt automation i f.eks. fabriksanlæg.

At være dele-lærling har for mig været en kæmpe gevinst”, fortæller Isabella K. Karlsen. ”At være i lære i tre vidt forskellige virksomheder har givet mig mulighed for at afprøve en hel masse forskellige ting, og jeg har i min læretid kunnet spore mig ind på, hvor mit interessefelt indenfor el-faget ligger. Jeg brænder for automationsdelen, og jeg er super glad for, at Mariendal har tilbudt mig job i automationsafdelingen i Brønderslev” siger Isabella, der glæder sig til nu at få lov til at dygtiggøre sig endnu mere indenfor netop dette specifikke fagområde.

Virksomhederne bag Isabella og Jacob har igennem læretiden haft stort fokus på at udfordre dem begge, og Jacob og Isabella står fagligt meget stærke” fortæller maritim lærlingekoordinator Anette H. Sørensen. ”Og Jacobs og Isabellas videre færd er et eksempel på, hvor mange muligheder en faglig erhvervsuddannelse giver, og jeg håber, at mange unge vil lade sig inspirere heraf. Det behøver ikke være elektrikeruddannelsen, for fælles for de faglige uddannelser er, at de åbner uanede job- og videregående uddannelsesmuligheder” slutter Anette H. Sørensen.

Øvrige virksomheder i den maritime lærlingeordning er Orskov Yard A/S, Hirtshals Yard A/S, Vestkajens Maskinværksted A/S, KS Maskinteknik A/S, Alfa Laval, RASI Maskinfabrik A/S, EnTech Marine A/S og SeaMech.

Den maritime branche har stort fokus på at uddanne fremtidens arbejdskraft

Kvalificeret arbejdskraft er en mangelvare i den nordjyske maritime industri. En udfordring som Orskov Yard, MAN Energy Solutions, KS Maskinfabrik samt Vestkajens Maskinværksted imødekommer igennem at uddanne lærlinge bla.

Smedene Patrick P. Pedersen og Morten Sørensen samt skibsmontør Allan Benktsson fra Orskov Yard, skibsmontør Dessún Grace fra Vestkajens Maskinværksted, industritekniker Marcin Lopatka og skibsmontør Mathias D. Møller fra MAN ES samt industritekniker Bjarke S. Nielsen fra KS Maskinteknik går sommerferien i møde med veloverståede svendeprøver, som er lagt på henholdsvis EUC Nord og Tech College.

Lærlingene er omfattet af den maritime lærlingeordning, der dagligt huses af MARLOG, og lærlingekoordinator Anette H. Sørensen ønsker hele flokken stort tillykke med svendebrevene.

Som lærlingekoordinator er jeg blandt andet med til at rekruttere lærlinge til virksomhederne i lærlingeordningen” fortæller Anette H. Sørensen.

Her ved læreforholdets afslutning er det altid spændende at kigge tilbage på årene, der er gået og se den udviklingsrejse, som den enkelte lærling har været på, siden første gang jeg mødte ham. Fagligt er der sket kvantespring, men også den personlige udvikling har været spændende at følge. Og at de med deres nyerhvervede svendebreve står i en tid, hvor virksomhederne nærmest skriger efter kvalificeret arbejdskraft, bekræfter mig i, at deres valg om at tage en erhvervsuddannelse, er et godt og sikkert valg” slutter Anette H. Sørensen.

For virksomhederne i den maritime lærlingeordning, der også omfatter EnTech Marine, Mariendal, Soft & Teknik, KM Automatik, Hirtshals Yard, RASI Maskinfabrik, SeaMech og Alfa Laval er det af højeste prioritet selv at være med til at uddanne arbejdskraft, og virksomhederne har et mål for, hvor mange lærlinge de løbende har i gang.

På Orskov Yard er det besluttet, at 10% af værftets timelønnede medarbejdere skal være lærlinge. Værftet uddanner skibsmontører og smede, og målet er 20 lærlinge fordelt fifty-fifty på de to uddannelser.

Når vi ser ind i fremtiden er det bydende nødvendigt, at vi selv uddanner” fortæller Christina Ørskov, ejer og direktør Orskov Yard. ”Vi har medarbejdere, der har været i branchen i mange år. Også de skal pensioneres, og det er vigtigt for os, at al den viden og ekspertise, som de har oparbejdet, bliver videregivet til næste generation. Vi får medarbejdere ind fra andre brancher, og disse sidemandsoplæres. Men vi har brug for også at have adgang til medarbejdere, der har både teori og det praktiske fra den maritime branche med sig, og en måde at løse dette på, er igennem at uddanne lærlinge” slutter Christina Ørskov.

Fakta om den maritime lærlingeordning
Den maritime lærlingeordning er et samarbejde mellem 12 maritime virksomheder, som har ansat en fælles ressource til at tiltrække flere lærlinge til den maritime branche, højne kvaliteten i uddannelserne, understøtte virksomhederne i håndteringen af lærlinge samt koordinere en turnusordning mellem partnerne således, at virksomhederne hjælper hinanden med at uddanne deres lærlinge bedst muligt til fremtiden. Partnere i ordningen er: Orskov Yard A/S, MAN Energy Solutions, Hirtshals Yard A/S, Soft & Teknik A/S, Mariendal, Vestkajens Maskinværksted A/S, KM Automatik ApS, KS Maskinteknik A/S, Alfa Laval, RASI Maskinfabrik A/S, EnTech Marine A/S og SeaMech.

FAKTA OM MARLOG
MARLOG – Maritime & Logistics Innovation Denmark, er Danmarks officielle klyngesekretariat for det maritime og logistik, som støtter udviklingen hos små og mellemstore virksomheder indenfor det maritime og logistik. MARLOG arbejder for Danmark som et bæredygtigt og innovativt førende kraftcenter for det maritime erhverv og logistik. www.marlog.dk

FOR YDERLIGERE, KONTAKT
Anette H. Sørensen
Maritim Lærlingekoordinator
Mail: ahs@marlog.dk
Mobil: 22 62 48 99

MAN Energy Solutions vinder verdensmålspris

MAN Energy Solutions i Frederikshavn vandt “Verdensmålsprisen 2021 – Forandringsprisen”. Tre kandidater var nomineret til prisen, og vinderen blev afsløret i går i forbindelse med Folkemødet på Bornholm. En afstemning på nettet faldt ud til MAN Energy Solutions fordel.

Site Manager Thomas Leander sender en stor tak til alle, som stemte på MAN Energy Solution og ikke mindst borgmester Birgit S. Hansen og resten af Verdensmålsudvalget i Frederikshavn Kommune, som indstillede virksomheden til prisen.

Thomas Leander var selv på Bornholm for at modtage prisen, og han sender også mange roser videre til medarbejdere i Frederikshavn.

– Det er en stor ære at vinde denne pris og en anerkendelse af, hvordan MAN Energy Solutions omstiller FN’s verdensmål til handling. Det her er historien om en virksomhed, der er gået fra traditionel motorproduktion til en virksomhed med fokus på bæredygtighed og biodiversitet, siger Thomas Leander.

Virksomheden udlagde i 2019 et erhvervsareal på 22.000 kvadratmeter til vild natur, der skal øge biodiversitet, sundhed og trivsel, leg og læring gennem partnerskaber.

Alle er velkomne til at bruge byens nye grønne åndehul, hvor børnehavebørn og pædagoger ses på picnic side om side med ansatte, der holder afdelingsmøde med whiteboard og tusch. Området er for områdets skoler et populært læringsrum, når der står biodiversitet på skoleskemaet, og samarbejdet om at udvikle området spreder sig som ringe i vandet.

– Vi skal i gang med en videreudvikling af biodiversitetsområdet med blandt andet etablering af bålplads og handicapvenlige stier. Endvidere har vi haft besøg af en biolog fra Frederikshavn Kommune for at sparre omkring etableringen af en potential sø på området, oplyser Thomas Leander.

Kilde: Kanal Frederikshavn 20.06.21

Frederikshavn får maritim ingeniør-uddannelse

Frederikshavn får én af de 25 uddannelser, som Regeringen netop har meddelt flyttes ud i landet frem mod 2025. Det bliver muligt at tage en maritim ingeniør-uddannelse på MARTEC i Frederikshavn.

– Den uddannelse er oplagt at placere i Frederikshavn. Vi har kompetencer og kendskabet i området. Det passer som hånd i handske i et stærkt maritimt område, og vi kender kvaliteten af de uddannelser, der allerede nu udbydes på MARTEC, siger borgmester Birgit S. Hansen, Frederikshavn Kommune, til Kanal Frederikshavn.

Regeringen laver en række nye velfærdsuddannelser samt flytter nogle af de mest populære universitetsuddannelser. 1300 uddannelsespladser skal udflyttes og 1000 nye pladser oprettes. I alt vil regeringen flytte 60 procent af alle velfærdsuddannelserne væk fra de fire største byer og ud i landet.

– Jeg er yderst tilfreds med, at det fremgår af ministerens/regeringens udspil, at uddannelser skal placeres mere rundt i landet. Decentrale uddannelser bidrager til vækst. Og kvaliteten af uddannelser og tiltrækning kan absolut være i top andre steder end i det største byer, mener Birgit S. Hansen.

Det er ikke en tilfældighed, at Frederikshavn får en ny uddannelse.

– Vi har politisk kæmpet, sammen med erhvervet, for at påpege betydningen af uddannelser i hele landet. I første omgang er vi hørt. Nu skal de politiske forhandlinger i gang, og jeg går ud fra, at et flertal i folketinget bakker op om, at det vedtages – at vi vitterligt får en maritim ingeniør uddannelse, udtaler borgmesteren.

Der etableres mindst fem fem nye udbud af universitetsuddannelser uden for de største byer, blandt andet en tandlægeuddannelse i Hjørring, en jurauddannelse i Esbjerg og en lægeuddannelse i Køge. Det bliver også muligt at læse til socialrådgiver og bioanalytiker i Hjørring, der fremstår som den helt store vinder i Regeringens ambitiøse udspil.

 

Kanal Frederikshavn 27.05.21

Nordjysk firma går i front for at forbedre sikkerheden for søfarende over hele verden

Danske CRALOG er foreløbig som de eneste i verden i dag blevet tredjepartscertificeret af Bureau Veritas i henhold til nye, anerkendte internationale standarder for certificering af personel, der udfører inspektion af livreddende udstyr på fartøjer over hele verden. Når det kommer til sikkerhed om bord, bør de lovpligtige inspektioner ikke kun være et spørgsmål om tillid. Derfor hilses en ny, anerkendt international standard velkommen af nogle af de større aktører i den maritime branche.- En professionel tilgang til træning, strengt definerede standardiserede procedurer og grundig evaluering af teknikerens viden vil i sidste ende føre til en øget grad af sikkerhed for vores kunder – de søfarende, siger Ivo Vatavuk, teknisk direktør hos Antipiros, en kroatisk autoriseret tjenesteudbyder indenfor service og inspektion af livreddende udstyr og sikkerhedsudstyr til søs.De nye, anerkendte internationale ISO-standarder er en garanti for, at de mennesker, der arbejder med inspektioner af livreddende udstyr, gør deres arbejde godt nok.Dansk Standard og ISO har udviklet den nye ISO PAS 23678-standard på baggrund af, at den internationale søfartsorganisation IMO indførte krav om certificering af personel med virkning fra januar 2020.

Indtil videre er der kun én uafhængig tjenesteudbyder med personale, der opererer over hele verden, der er blevet tredjepartscertificeret af Bureau Veritas i henhold til de nye standarder. Det er det danske firma CRALOG, der har base i Frederikshavn, hvorfra det uddanner autoriseret personel fra hele verden i inspektion af alle forskellige mærker og typer livredningsudstyr på fartøjer.

I dag er der flere end 360 autoriserede medarbejdere i over 70 havne i 36 lande, der er uddannet og certificeret af CRALOG, og dermed kan tilbyde autoriserede inspektioner.

Sikkerhed og gennemsigtighed

Hos rederiet Spliethoff i Amsterdam ser Fleet Statutory Certification Manager Joann Persaud også de klare fordele ved ISO PAS 23678-standarderne.

– Fra en reders synspunkt skaber certificering sikkerhed og gennemsigtighed. Det gør mit job noget lettere i den forstand, at jeg har tredjepartsbevis for, at det certificerede personale er certificeret efter standarden. Jeg behøver ikke selv at bruge tid på at undersøge, om de er det, siger Joann Persaud. Hun er ansvarlig for de lovpligtige inspektioner på 67 af skibene i Spliethoff Group-flåden, som i alt består af mere end 100 skibe.

I mange år har Joann brugt autoriserede serviceudbydere over hele kloden, hvis certificerede personale er uddannet og certificeret af det danske firma CRALOG.

– Vi bruger 35 forskellige medarbejdere, alle certificeret af CRALOG, der inspicerer vores skibe i flere lande. Igennem årene har jeg ofte oplevet misforståelser i den forstand, at nogle lokale klassifikationsselskabers inspektører har troet, at det personale, vi brugte, ikke var certificeret efter en anerkendt standard. ISO PAS 23678-certificeringen gør det lettere for mig at undgå den slags misforståelser. Det gør det også nemmere at besvare spørgsmål fra de lokale myndigheder. Der er en QR-kode på teknikercertifikatet, der gør det muligt at henvise spørgsmål direkte til CRALOG’s software. Dette system er ekstremt brugervenligt og tidsbesparende, forklarer Joann Persaud.

Klare rammer for uddannelse

– Hensigten med de nye ISO-standarder er at skabe ensartede og klare rammer for uddannelsen af det personel, der er ansat af uafhængige autoriserede tjenesteudbydere eller producenter, siger Ian Fleming McCurdie, administrerende direktør hos CRALOG.

Ikke alene har CRALOG været de første på verdensplan, der certificerer personel i overensstemmelse med de nye anerkendte ISO PAS 23678-standarder. CRALOG er også den første virksomhed, der er certificeret af en tredjepart, Bureau Veritas, i henhold til denne standard. Tilsammen er de to certificeringer kundernes bevis for, at når CRALOG uddanner personel i tæt samarbejde med det maritime uddannelsescenter MARTEC i Frederikshavn, er personalet korrekt uddannet i henhold til de internationale standarder.

Viden samlet ét sted

– CRALOG har etableret en bemærkelsesværdig organisation. I spidsen for deres uddannelsesforløb står fagfolk, der har indgående viden og langsigtet ekspertise inden for inspektioner af redningsbåde. Deres træningscenter er yderst veludstyret med en enorm mængde udstyr fra forskellige producenter, og deres placering på havnen med alle dens faciliteter sikrer, at man under uddannelsen kan interagere med det virkelige liv og træne med alle typer af livreddende udstyr, siger Ivo Vatavuk, Antipiros.

Han understreger også en anden fordel ved CRALOG Academy. En fordel, som de enkelte producenter af livreddende udstyr i sagens natur ikke kan matche.

– Det er så meget bedre at have masser af forskelligt udstyr af alle mærker og typer på ét sted, så teknikerne kan blive fortrolige med det, sammenligne det og lære om det på stedet, i stedet for at have et antal træningskurser spredt flere steder over hele verden og med flere års mellemrum, siger Ivo Vatavuk.

OM CRALOG

  • CRALOG er et internationalt certificeret uafhængigt uddannelsesakademi, der er autoriseret til inspektion af livreddende udstyr af alle mærker og typer.
  • Med et fintmasket net af 360 højt kvalificerede og erfarne certificerede medarbejdere i over 70 havne i 36 lande tilbyder CRALOG en autoriseret tjenesteudbyder når som helst og hvor som helst.
  • CRALOG er godkendt af flagstaterne Bahamas, Belgien, Danmark, Liberia og Panama og er autoriseret serviceudbyder med godkendelse af bl.a. ABS, BV, CNK, DNVGL, KR, LR og RINA i henhold til de seneste Unified Requirements fra IACS.
  • CRALOG er den første uafhængige autoriserede tjenesteudbyder i verden, der certificerer personel efter de nye ISO PAS 23678-standarder.
  • CRALOG er den første uafhængige autoriserede tjenesteudbyder i verden, der har fået sit eget Training Academy tredjepartscertificeret af Bureau Veritas i henhold til kravene i ISO PAS 23678-standarden.

2c fra Frydenstrand skoleafdeling julepynter hos MAN Energy Solutions

MAN Energy Solutions i Frederikshavn har som et led i et virksomheds-skole samarbejde adopteret 2c. Overordnet er målet med samarbejdet, at eleverne får tætte relationer til det nærtliggende erhvervsliv, og samtidig understøtter undervisningen i et læringsrum, hvor eleverne får en oplevelse af at koble teoretiske færdigheder i en praktisk kontekst.

Samarbejdet faciliteres af erhvervsplaymaker Tommy Lund Christensen, Frederikshavn Kommune og maritim lærlingekoordinator Anette H. Sørensen, MARCOD, og læringsaktiviteterne på det enkelte klassetrin opfyldes i tæt samspil med klasselærer Helle Thumann Frederiksen.

Klassens første besøg hos MAN ES har grundet CV-19 været udsat flere gange, men under hensyntagen til skrap overholdelse af alle Corona retningslinjer, byder Site Manager Thomas Leander og lærlingeansvarlig John Ditlev velkommen til et hold forventningsfulde og nissehueklædte elever, der glæder sig til at kigge indenfor i den store røde bygning med MAN logoet.

Forud for besøget har det været aftalt, at faget billedkunst skulle være omdrejningspunkt for næste besøg, og eleverne har derfor de sidste uger i klassen lavet julepynt, som de nu har pyntet op med forskellige steder på virksomheden. I kantinen pryder flettede hjerter juletræet, og i receptionen hænger der kræmmerhuse og stjerner.

– Vi har i fremtiden brug for arbejdskraft, og der skal være nogen til at tage over, hvorfor vi skal tænke langsigtet i forhold til rekruttering. Vi vil gerne gøre os attraktive som virksomhed, og ved at indgå relationer fra tidlig skolealder ønsker vi at være med til at hjælpe den unge, når han/hun skal træffe det kvalificerede uddannelsesvalg, siger Site Manager Thomas Leander, der har glædet sig til elevernes besøg.

For eleverne er det stort at kunne komme indenfor på virksomheden, også selv om de endnu har til gode at få afprøvet de sikkerhedssko, som de ved, der er indkøbt til dem. Næste besøg skulle gerne åbne for en tur rundt i produktionen og på kontorerne, og indtil da husker de alle helt sikkert den julegodtepose, som de fik med hjem i julegave af deres adoptiv virksomhed.

180 meter lang flydedok er nu på plads i Frederikshavn

En kæmpe investering på mere end 100 millioner kroner er nu sejlet på plads i Frederikshavn. Den 180 meter lange flydedok er kommet

Det har taget 15 måneder at bygge den 180 meter lange flydedok, Dock 5, som koster over 100 millioner kroner. Nu, efter 25 dages sejlads fra Tyrkiet, har den nået sit mål på Orskov Yard i Frederikshavn, hvor modtagelseskomiteen er sejlet ud for at møde den.

– Det er helt vildt. Jeg har jo glædet mig enormt. Der har været op- og nedture undervejs, men det her er absolut en super god dag, siger Lars Fischer, Direktør, Orskov Yard.

Ud over at øge kapaciteten, så kan dokken tage skibe ind, som stikker dybere end de andre dokker på Orskov Yard, og så er det nyt.

– Vi ved det alle sammen. Ældre udstyr bruger du flere penge på at vedligeholde. Her er alt nyt. Det vil sige, at vores vedligeholdelsesomkostninger på den her, skulle være lave, forklarer Lars Fischer.

Borgmester glæder sig over maritime-arbejdspladser

Det går godt i den maritime branche i Frederikshavn. Havnen udvider, og store borerigge kommer til byen for at bliver serviceret eller hugget op. Dertil en ny flydedok til byen. Det betyder arbejdspladser, og det gør borgmesteren godt tilfreds.

– I de her tider, hvor vi både får Thyra-felterne ind og hvor der er arbejdspladser i det, og Orskov får sådan en stor dok – selvfølgelig også med henblik på at skabe arbejdspladser, der er det svært ikke at smile om morgenen, siger Birgit S. Hansen (S).

Bugserbåden skubber den nye dok det sidste stykke ind til kajen i Frederikshavn. Den nye flydedok afløser en gammel flydedok, som blev over 100 år gammel. Direktøren vil dog ikke love at det samme kommer til at ske med den nye.

– Jeg kan ikke love dig, at den bliver 100 år, men 50 år skulle det i hvert fald gerne blive – og måske lidt mere, siger Lars Fischer.

Kilde: TV2 Nord / Dato: 8. august – 2020

Rekordmange piger på maritim uddannelse: Anna og Rosa drømmer om at sejle

Søndag var der introdag for elever på Maritim Student-uddannelsen i Frederikshavn. I år er halvdelen af eleverne piger

En gymnasial uddannelse med fokus på det maritime – krydret med et togt med skoleskibet Danmark. Det er, hvad 33 elever på Maritim Student-uddannelsen kan se frem til.

Søndag var der introdag for eleverne på uddannelsen, der er resultatet af et samarbejde med Frederikshavn Gymnasium og MARTEC. Her blev de nye elever og deres forældre indlogeret på skolehjemmet, hvor de sammen skal tilbringe den første dag.

De maritime erhverv er traditionelt set domineret af det mandlige køn, men i år har rekordmange piger søgt ind på uddannelsen i Frederikshavn, og halvdelen af eleverne på årgangen er piger.

En af dem er 16-årige Anna Eskerod fra Skagen.

– Jeg vil gerne være noget indenfor skibsverdenen, og så tænkte jeg, at det kunne være en god oplevelse. Jeg glæder mig til at møde nye mennesker og komme ud og sejle, siger Anna Eskerod, der også havde overvejet at uddanne sig til lastbilmekaniker.

Foto: Anders Hestbek

Også 17-årige Rosa Marie Jensen fra Aalborg er blandt de nye elever på uddannelsen. Hun drømmer om at komme ind til Søværnet.

– Man er sammen på en anden måde, når man sejler. Fællesskabet er også bedre, end hvis det var på en normal arbejdsplads, siger hun.

Udover maritim og gymnasial undervisning har eleverne blandt andet mulighed for at prøve kræfter med sejlads, kajak, stand up paddle board og crossfit. Eleverne kan desuden arbejde på et studiejob hver mandag og onsdag morgen.

Kilde: TV2 Nord / Dato: 9. august – 2020

  • 1
  • 2

Maritime Network Frederikshavn


Webbureau ITTP